这也是为何各型施工队一到冬季，就会选择使用路桥养护蒸汽发生器对混凝土进行蒸汽保温养护的重要原因了。
道路桥梁养护蒸汽发生器采用先进的电加热管，外有安全保护套和漏电保护器，绝无漏电危险；全自动操作系统，操作只需一键，自动上水，自动到压断电，自动缺水报警，简单安全，可靠放心；全液晶显示屏，压力温度一览无余，清晰可见；外形美观大方，小巧灵便.，目前混凝土养护主要使用36KW和48KW，其他小型机用于服装行业，食品行业，生物化行业以及机械包装行业等，是代替燃煤锅炉的最佳设备。
道路桥梁养护蒸汽发生器主要由供水系统、自控系统、炉胆与加热系统和安全保护系统等组成。它的基本工作原理是：通过一套自动控制装置，确保运行过程中液体控制器或高、中、低电极探棒反馈控制水泵的开启、闭合、供水量长短、炉胆加热时间；由压力继电器调定的高蒸汽压力随着蒸汽的不断输出，炉胆水位不断下降，当处于低水位（机械式）、中水位（电子式）时，水泵自动补水，到高水位时，水泵停止补水；与此同时，炉胆内电热管继续加热，源源不断产生蒸汽，面板上或顶端上部的指针式压力表即刻显示蒸汽压力数值，整个过程均可通过指示灯自动显示。
实践证明，如果在没有采用路桥养护蒸汽发生器加温的低温环境下依然坚持施工，当温度到达冰点，混凝土中的水分就会结冰，这样一来混凝土强度就会下降。由于结冰，水变成冰之后体积在很短时间内迅速增大，严重破坏混凝土的结构，导致路面材质变得松散。因此正常状况下，一旦外界气温降至5℃以下，是不建议继续进行混凝土道路施工的。
但有了路桥养护蒸汽发生器情况就大不一样了。路桥养护蒸汽发生器可根据混凝土养护需求调节温度和压力，为桥梁养护提供有力保障。蒸汽发生器产气快，热效率高，体积小，设有万向脚轮，移动方便，非常适合路桥施工现场用。大大的节省了施工队的人力物力的同时还提高了生产效率。因此深受各大小型施工队的青睐。
对混凝土有一定了解的人都知道，混凝土在低温下会导致凝固缓慢，长久的凝固过程可能会导致混凝土粉化，那么在低温气候下如何解决这个问题呢？经过长时间的实验研究及证明，在水化作用下，混凝土的强度会得到明显的增加。当气温高于5℃的前提下，更适合混凝土的道路施工，而当温度低于5℃时，就会对混凝土的成型造成很大的影响。
